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稳评公示!南通又一条过江通道计划明年开建!

2020-08-23 11:17:36    南通楼市网     南通城建    

近日

靖江市人民政府网站发布

张皋过江通道工程(靖江段)

社会稳定风险评估决策事项

稳评公示



公示显示,拟建的张皋过江通道位于江阴长江大桥下游约28公里、沪苏通大桥上游约16公里起于张家港疏港高速晨阳互通,于张皋汽渡西侧进入长江,经马洲岛(民主沙),进入如皋中汊,于华泰重工厂区登陆,终点止于G40沪陕高速,路线全长约30km。项目经张家港、靖江和如皋三市。



张皋过江通道工程采用桥梁跨越长江,项目采用高速公路标准,过江段双向八车道、接线段双向六车道。过江段设计速度采用100公里/小时,接线段设计速度采用120公里/小时。全线工程设置互通立交4处,南岸、北岸各2座,分别为:晨阳互通、张家港北互通、如皋南互通、石庄枢纽互通。


张皋过江通道工程估算总投资约250亿元,拟于2021年开工建设,2026年建成通车总工期约60个月。建成后,对于提升苏中地区的交通条件、促进区域发展有着十分重要的作用。


-新闻链接-


我市目前正同时推进
4条过江通道项目前期工作

∨∨∨


我市交通运输部门目前正同时推进北沿江高铁过江通道、张皋通道、海太通道、苏通二通道等4个过江通道项目前期工作,其中张皋通道前期工作推进最快。



加快过江通道建设是落实长三角一体化发展、跨江融合发展等重大战略的客观要求,也是回应人民群众关切、缓解过江交通拥堵矛盾的现实需要。


张皋通道是我市纳入上位规划的八条过江通道之一,项目连接张家港市与如皋市,位于江阴长江大桥下游约28公里、苏通大桥上游约57公里,距离沪苏通大桥16公里。



项目线路全长约28公里

采用高速公路技术标准

过江段8车道、接线段6车道


跨江段采用桥梁方案

含两座航道桥,分别为

主跨2300米的

双塔悬索桥跨越长江主航道

和主跨1208米的

双塔悬索桥跨越北汊航道


其中,主江航道桥建成后

将成为世界最大跨径的桥梁工程




张皋通道工可研究于2018年初正式开展,进展顺利。作为世界级超级大工程,技术难度可想而知,由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循,因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关


未来南通“八龙过江”

∨∨∨


国家发改委今年4月发布《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,南通共有8个过江通道项目得到规划支持,未来将形成“八龙过江”格局。

这8个过江通道分别是:张皋过江通道(规划)、沪苏通长江公铁大桥(建成)、苏通第二过江通道(规划)、苏通长江公路大桥(建成)、海太过江通道(规划)、北沿江铁路通道(规划)、崇海通道(规划)、崇启大桥(建成)。


《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》中,涉及南通的8条过江通道。


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