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南通轨道交通2号线一期工程“支云10号”盾构机顺利始发

2020-08-23 11:19:35    南通楼市网     南通城建    

8月22日晚,由中铁二局集团有限公司承建的轨道交通2号线一期工程“支云10号”盾构机在钟秀路站(现钟秀西路站)顺利始发,标志着标段进度由主体结构施工阶段转战到区间隧道施工阶段,为主城区工期控制性标段盾构施工拉开序幕。

钟秀路站(现钟秀西路站)位于濠西路与钟秀路站交叉路口的老城区,车辆流量大,周边建筑物众多,紧邻管线、市政设施,交通疏解困难,拆迁任务重,管线改迁复杂。本次始发掘进的钟秀路站(现钟秀西路站)~北城大桥站区间左线全长约 1470米,区间隧道埋深10.6米至29.4米,以小半径S型曲线下穿通吕运河、探险王国,设两座联络通道。其中,通吕运河段隧道覆土厚度为14.7米,探险王国段距离桩底仅1.7米,施工安全风险较大。

为确保“支云10号”盾构机顺利始发,在轨道公司的带领下,项目部充分利用“融合党建带”政治优势,在防疫期间积极与辖区各级党组织开展联防联控防疫;施工单位中铁二局中标后当月进场当月开工,安全、快速实现了钟秀路站(现钟秀西路站)跨线桥拆除任务。在车站主体围护结构施工期间,克服富水砂层特殊地质、地下连续墙易渗漏等困难,先后完成了地下连续墙封闭、车站北基坑主体结构封底和封顶,为盾构始发奠定了基础。

截止目前,1号线一期工程28个车站,24个车站完成主体结构封顶;44个单线区间贯通。2号线一期工程17个车站主体围护结构全部封闭;全线车站主体基坑开挖约148万方,均进入主体结构施工阶段,4个车站主体结构已封顶;10台盾构机始发,3个单线区间贯通。


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