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南通轨道交通2号线一期工程首个双线贯通区间在联合体标段诞生

2020-09-07 09:11:19    南通楼市网     南通城建    

 9月5日晚,轨道交通2号线一期工程土建施工04标长岸站~北大街站(原永达路站~永怡路站)盾构区间右线顺利贯通,成为轨道交通2号线一期工程全线首个双线贯通的盾构区间。

长岸站~北大街站区间线路沿北大街敷设,下穿港盛路、草场河(桥)及永和路,区间长991.0m,隧道纵坡呈“V”型,最大纵坡为24‰,最小纵坡为5‰,覆土厚度10.1~16.1m,掘进设备采用的两台盾构机分别来自中铁装备与铁建重工。

为确保盾构施工安全高效,在轨道公司的统一安排和部署下,联合体项目部制定了科学有效的施工方案及施工组织计划,从管理、技术等层面全方位协调配合,多次组织盾构专家进行掘进风险研判和技术方案论证。在施工过程中通过调整盾构掘进姿态、掘进参数、土体改良、化学注浆、加强监控量测等一系列措施,有效解决了盾构掘进过程中各种技术难题;积极开展突发道路沉降、塌陷桌面应急演练,储备充足的应急物资设备,强化应急处置能力,并建立了良好的应急联络机制,对盾构机实行24小时监控,不断优化施工技术,有效确保了贯通节点工期目标。

自轨道交通2号线一期工程开工建设以来,轨道公司始终坚持以建设品质示范工程为目标,高标准、严要求推动项目各项工作的开展,攻坚克险,提质增效,精准服务施工现场,充分发挥监理单位江苏建科的监督管理作用。联合体施工方通过不断对标学习,取长补短、高度融合,充分发挥了“央企+本地企业”的互补优势。下一步,轨道公司将继续以“安全第一、质量至上”为宗旨,在确保质量安全的前提下,加快施工进度,为“优化城市功能、提升城市能级”打好基础。


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