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官宣!北沿江高铁即将开工!

2020-12-22 14:14:57    南通楼市网     南通城建    

 今年是江苏高铁建设“收获年”

“十四五”是江苏高铁

建设规模和质量的提升期

日前召开的2020轨道交通

高质量创新发展峰会传出消息

备受百姓关心的北沿江铁路

正按计划推进

很快会开工建设

图片


而根据@南京发布的消息

北沿江高铁开工时间更加清晰

今年年底,就将开建

图片

2020年已经进入尾声

也就是说万众瞩目的北沿江高铁

进入了开工倒计时!

让我们一起期待!


北沿江高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中“沿江通道”的骨干线路,是京沪辅助通道的重要组成部分,也是长三角城市群核心城际通道,建成后将成为长江经济带东西向最快捷的高速铁路。

通过北沿江高铁可以直达成都、重庆、武汉、合肥、扬州、泰州、南通、上海等长江流域重要城市。

根据规划方案,北沿江高速铁路等级为客运专线,设计速度350千米/小时。

除了全民关注的北沿江高铁

即将于今年底开工之外

明年江苏又排出了一批开工计划

而和南通人直接相关的

就是通苏嘉甬铁路

通苏嘉甬铁路 明年计划开工

目前进度最快

通苏嘉甬铁路是明年计划开工项目中进度最快的一条。这条高铁连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市,途经沪苏通长江公铁大桥、杭州湾跨海铁路大桥,是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一的沿海通道的重要组成部分,是长江三角洲城市群的重要城际通道,长江三角洲城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。

图片

通苏嘉甬高速铁路全线拟设10座车站,包括南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。线路在南通西站与北沿江高铁、盐通高铁、沪通铁路相交,在苏州北站与京沪高铁相交,在苏州南站与在建的沪苏湖铁路相交。

今年9月,通苏嘉甬铁路修改可行性研究评审会在北京召开。事实上,早在盐通铁路开工时,就已经为通苏嘉甬铁路预留了过江线路,并提前开展了南通至张家港段的建设,解决了线路上最困难的跨江问题。

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