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刚刚!南通第一列地铁车华丽亮相!

2021-01-18 15:58:19    南通楼市网     南通城建    

激动人心!

刚刚

 南通地铁1号线首列车 

正!式!亮!相!


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晚报君奔赴现场

带你一起揭开

首列车的“神秘面纱”~

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“流线型”彰显速度感与灵动感

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 ✫外观整体设计时尚前卫✫ 


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列车外观

采用“明亮白”与“热情红”的主色调

色彩搭配一冷一热、一静一动

车身红色色带呈前进态势

彰显车辆速度感与灵动感


列车前脸

以别致弧线组成

搭配造型犀利的前车大灯

车窗玻璃采用福特蓝

车身色带选用线路识别色——红色

造型源于长江的水波流畅自然且层次分明


 ✫内部通透明亮,整体布局简洁大✫ 


座椅主体采用“冷峻灰”

搭配红色线条点缀

在视觉上更具活跃感


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屏风扶手扎根于侧墙板

使整个客室上部的空间得到了释放

屏风端板采用红色镶边处理

和座椅上部的红色相呼应


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车门上方

42.7寸超大LCD电子动态地图

给乘客提供更佳的感官体验


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门区中部精心设计的三叉扶手

更加符合人体工程学

最大程度提升抓握空间

地板布采用进口PVC材质,防滑耐磨


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最大载客量为2132人

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轨道交通1号线一期工程车辆

采用全焊接铝合金B2型车体结构

共计35列210辆

最高运行速度80公里/小时

最大载客量2132人


是在浦镇公司成熟CIVAS地铁产品平台

以及多城市多项目成功经验基础上

结合南通地区的

自然条件、线路参数、供电条件、

车辆限界及技术参数

打造的一款

具有南通特色的

城市轨道交通智能列车

整车具有

全、节能、环保、舒适、智能

等特点


安全

在传统主动安全(安全运营近5亿公里的PW80E-II型转向架、关键电路冗余设计)和被动安全(车体-车钩-防爬器三级碰撞吸能、EN45545及BS6853防火设计)的基础上,创新性地配置智能安全检测装置(走形部检测装置和弓网检测装置),列车安全升级。防火性能满足EN45545及BS6853要求。


节能

列车采用轻量化设计,叠加高性能的牵引系统可实现额定工况下的全电制动,综合能耗降低约7%,同时可以大大减少闸瓦的磨耗,降低运营成本。


环保

列车采用LED照明,LED亮度可根据客室亮度自动调节,车身采用水性漆涂料降低环境污染,内装材料和零部件选材满足TB/T 3139规定,整车设计低碳环保。


舒适

列车采用强弱冷车厢设计,乘客可以根据自身需求选择不同冷度的车厢。且单节车厢温度可多级调节,温度控制更精准,创新性的采用新型散流器空调送风结构,能最大限度避免空调送风侵袭乘客头部,全面提升整个车厢乘坐舒适度。


智能

列车采用双通道冗余的MVB列车控制网络及以太网维护网络、热备冗余的LCU方案、大数据/云计算等技术,实现列车的智能化网络控制、健康诊断和智能运维,为南通市城市轨道交通车辆大数据中心储备技术。


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新闻链接



1

南通轨道交通1号线



南通市轨道交通1号线一期工程总体呈西北向东南走向,西北起自通州区平潮镇,东南止于开发区振兴路,全长39.15公里,全线共设置地下车站28座。


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截至目前,1号线一期工程28个车站已有26个车站完成主体结构施工,剩余2个站点(环西文化广场站、青年路站)即将于近期封顶。58个盾构区间已有52个实现贯通,累计掘进里程达65.4km,即将于近期实现“洞通”。1号线22个车站机电安装已全面铺开,已完成设备房砌筑总量的65%,公共区风水电管线已基本完成,强弱电系统安装工作也正在稳步推进。开通后将串联起通州区、崇川区、开发区和中央创新区,为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的地铁出行体验。


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▲南通地铁1、2号线站名公布



2

南通地铁LOGO




以向前飞驰的轨道列车为创意出发点,巧妙地将南通拼音首字母“N”、“T”作为列车设计符号的结构载体,这个象征南通快速发展前进态势的图形被确定为南通轨道交通标识。


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LOGO有机融合了中国印、中国色、海浪和南通城市名称等设计符号,既是南通轨交服务城市发展和人民群众的承诺,又架构了一座联通过去与未来、文化与科技的桥梁,暗喻南通的开拓进取精神。


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首列车的接车

标志着轨道交通1号线

已具备车辆调试工作条件

标志着1号线一期工程

朝着2022年开通运营的目标

实现了又一个里程碑节点


大南通也将步入地铁时代了!

一起为我们美好的城市点赞!


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