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重磅规划曝光!
就在刚刚,
南通站枢纽片区城市设计正式披露
方案提出“水城、智城、站城”三大核心发展导向
南通又一板块正要发力!
重磅规划刚刚曝光
南通站交通枢纽片区城市设计方案出炉
8月8日,复星基础设施发文披露:南通站交通枢纽片区城市设计方案征集工作于2021年6月圆满结束,复星基础设施产业发展集团与AECOM的合资公司,上海星艾工程设计咨询有限公司(以下简称“星艾设计”),联合上海建筑设计研究院有限公司,荣获第一名。
作为牵头方承担整体城市设计与项目管理工作,星艾设计充分发挥自身在TOD交通导向开发与产业资源驱动开发上的技术优势,结合南通城市发展导向与片区资源优势,提出“水城、智城、站城”三大核心发展导向,着力构建未来 “活力陆港,智创芯城” 的南通站交通枢纽片区。
南通站为长三角北翼重要的铁路交通枢纽,位于国家沿海经济带和长江流域经济带的交汇处。南通站枢纽片区坐拥高铁+地铁的双轨机遇,将落实沪北高端商贸新枢纽,打造沪北产业服务新高地,实现跨江融合的长三角区域一体化。
▅ 水城:理水营城
挖掘南通濠河“护城河”水脉与临近滨海“圩水”特色,重塑南通“以水营城”的发展特色。空间上赋予传统水、城、人关系的现代诠释,依托水系的绿地网络,营造蓝绿交织、城绿融合的新城生态系统。
▅ 智城:智慧产城
注重产城融合发展,以产业资源驱动开发,提出集科创智造与智慧应用的产城自平衡发展模式。注重人才创新驱动发展,在孵化创新驱动的智慧商创、智造、科研载体的同时,落位多元科创企业服务平台和多元活力的城市公共服务。
▅ 站城:站城共荣
延续南通南北大街的城市中轴,通过南通站站厅与高铁枢纽片区城市形态的整体打造,将南通中轴线以全新的方式延续。注重站城一体化设计,构建便捷进出站交通的同时,注重枢纽区域慢行网络打造,从人本的视角出发,创造活力舒适的站城立体空间;将TOD发展理念切实落实在枢纽片区,轨道交通与智慧公交辐射成网,构建多元公共服务核心。
根据此前资料显示,南通站交通枢纽片区规划范围:东至工农北路、南至港兴路—秦灶河—永兴大道、西至通宁大道、北至沪陕高速,总用地面积约14.57平方公里。
南通新地标来了!
南通站站前将打造外贸中心
7月23日,南通北大街板块C21026地块被福建华创置业有限公司顺利摘得,而这宗地块将打造北大街板块乃至南通的又一全新地标。
根据该地块的投资监管协议显示,竞得人须在南通站站前核心区(北至永兴大道、东至工农路、南至江海大道、西至通宁大道)的商业服务用地投资建设商办综合体,总建面不低于12万方,其中商业不低于7万方,商务办公不低于5万方。
商办综合体定位国际贸易中心,成交5年内,须从崇川区外引进外贸经营企业不少于200家,其中不少于100家跨境电商企业,且税收须满足一定要求,非常苛刻。
根据规划设计条件,该建筑高度不高于100米,高层商办建筑临北大街和港兴路布置,其中沿北大街建筑层次不低于22层,建议采用塔楼形式。
而据知情人士透露,该宗地块将由具有丰富操盘经验的旭辉集团倾力打造,让人期待。
拟建规模达55000㎡
南通站列入Ⅲ型枢纽序列
据南通市发改委6月21日消息:为共建轨道上的长三角,经推动长三角一体化发展领导小组同意,近日,国家发改委印发了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。
前期我市积极向上沟通对接,努力争取规划体现更多“南通元素”,目前涉及我市的沿江高铁合肥经南京至上海段(北沿江高铁)等6条铁路列入《规划》近期实施项目,南通新机场站列入Ⅱ型枢纽、南通站列入Ⅲ型枢纽布局。
而在早在今年5月7日,中国铁路经济规划研究院有限公司发布了新建沪渝蓉高铁上海至合肥段启东西站、南通站等12座客站建筑概念设计方案征集信息公告。南通境内3座高铁站的站房初步规模曝光,其中南通站拟建规模达55000㎡。
铁路南通站作为长三角北翼重要的交通枢纽,宁启铁路、沪通铁路、北沿江高铁(规划中)及盐通高铁始发站均设在南通站,还有江海快线(规划中)、地铁、公路等交通方式在此连结,其交通枢纽功能将进一步得到提升,势必带动周边地区配套服务功能的极大提升。
不久的将来,南通站交通枢纽片区将成为南通城市新板块和新地标,经济发展新的增长极,值得期待!
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